【城市發展藉由都市計畫調整來促成願景實現─市議會都市計畫委員會業務報告及部門質詢】
今日我與擔任高雄市都市計畫委員會委員各位領域專家，一同來到市議會，向議會報告都委會的業務報告，以及未來推動的重大專案，收穫不少議員關於大高雄未來發展的建議與關心；其中捷運、輕軌等重要交通基礎建設，不僅作為市民的交通運具，改變市民的生活模式與思維方式，同時市府團隊更賦予它重大的使命，以軌道建設驅動高雄的城市整體躍升最佳戰略。
在議會質詢過程我表示，都發局跟捷運局必須緊密合作，共同思索捷運與輕軌沿線的TOD策略性發展規劃，軌道必須是城市發展的引擎，沿線的都市景觀、帶動危老建物的改建，甚至是老舊城區的都市更新，隨著軌道的延伸與開展，深入點燃城市的景觀革命。
我也提出本府都發局應該主動出擊、走入社區，提供市民朋友第一線的諮詢與服務，近期應成立「危老與公辦都更專案辦公室」，不僅要快、更需要整體思維來推動，將是城市改變的動能。
另外，亞洲新灣區的未來黃金10年，更是議員關切的焦點。無論是特貿三、高雄舊港區碼頭倉庫群土地 (高雄港1~10號碼頭)的招商開發，抑或是作為轉型智慧城市的AIOT的創新實驗場域，我在質詢時也表示如何創造誘因，讓公私協力、共同投入開發，是市府團隊的重要課題，也期待議會的支持，成功創造高雄轉型智慧港的典範。
再者，輕軌二階是高雄翻轉的契機，然而焦點並不在於輕軌或捷運本身，而是透過輕軌或捷運所引發的改變，對於沿線低度利用或窳陋地區藉此時機，採取市地重劃或公辦都更方式，亦或進行替代道路的規劃開闢，我們將可看到都市更新的潛力、危老重建的機會，活化促進城市的新陳代謝。
許多議員關心，老城區如何把握鐵路地下化、都市縫合的契機，獲得新生，市府團隊首要之務，市府團隊要在農曆年前，開放鐵路地下化沿線75%面積的綠廊，正式與市民見面，然而這只是第一步，市府團隊會持續運用各項策略性工具，如鳳山的中城計畫、前鎮漁港結合產業及觀光發展的嶄新風貌等重大專案，持續挹注高雄發展動能。
經由議會對都市計畫委員會業務報告與質詢，對於擔任主任委員的我以及專家學者委員們，相信獲益很多!
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